受国内外资本波动、疫情后营收压力以及母公司财务调整影响，“自负盈亏”成了不得不接受的现实。简单来说，俱乐部逐步从依靠外部注资、重金引援，转向以自我经营、卖人补血和缩减薪资为核心的运作模式。表面上这是务实与可持续，但实情往往更复杂：减少投入意味着竞技阵容的厚度被削薄，替补深度不足、老将越来越多、转会市场上失去议价主动权，这些信号都在提醒球迷：国米正进入某种“自动驾驶”状态——靠既有惯性前行，缺乏积极推进的燃料。
阵容与竞技的溃散：慢性流失的危机当俱乐部把重心放在账目平衡与短期现金流时，必然带来一系列连锁反应。首先是卖点球员以创造收入，这在短期内看似合理，但长期会削弱队伍的核心竞争力。其次是对青训与引援的矛盾选择：既要省钱又要保持战绩，常常导致在青训培养与高风险押注之间犹豫不决，结果是年轻球员得不到稳定上场时间，而外购即战力又难以达到顶级水平。
再者，教练组压力骤增，战术被迫取决于现有人员而非理想配置，比赛风格因此变得保守，球迷感受到的不是欧洲强队的压迫性，而是步履维艰的求存态度。这种“自动驾驶”的节奏，会在竞争日益激烈的意甲和欧战舞台上，逐步蚕食国米的份额与声望。球迷的激情与期待若持续被现实打磨成耐心，俱乐部的品牌价值与商业吸引力也会被稀释，形成恶性循环。
短期求稳还是长期打基础？可行策略与现实选择面对“自负盈亏”带来的阵痛，国米既需要务实，又不能放弃竞争的野心。短期内，优化薪资结构与合理出售非核心球员是必要之举，但出售必须带有明确回报计划：引进具有升值潜力的年轻球员、留下可稳定输出的骨干，避免“一刀切”的大规模清洗。
与此合同谈判与续约策略要更有前瞻性，对关键球员采用激励型条款（如绩效奖金、转会回赎优先权），在风险可控的前提下保持阵容稳定。
中长期出路：青训与数据驱动的重建真正能抵御“自动驾驶”侵蚀的，是建立可复制的可持续竞争体系。国米应当把资源逐步投向青训与全球化的球探网络，把少年宫的产出转化为一线队的后备力量与潜在转会资金。再配合现代化的数据分析与医学团队，减少受伤停赛，延长球员高光期。
商业层面要激活品牌价值：改善球迷体验、拓展海外市场、深化与赞助商的战略合作，这些都能在不依赖单一大金主的情况下稳定现金流。
球迷角色与理性期望球迷既是情绪发电机，也是俱乐部最宝贵的软资产。在这个阶段，盲目悲观或盲目乐观都无助于解决问题。支持可以体现在赛场上的助威、合理消费俱乐部产品与参与社区活动，而监督应是建设性的：对俱乐部决策提出具体建议，对转会策略保持质疑但不失耐心。
球迷的热情与俱乐部的智慧，最终决定这辆车是驶向泥泞还是驶回高速。